Porsche, Ma passion

Porsche

Porsche en 2002 l'introduction de la Cayenne a également marqué le dévoilement d'une nouvelle unité de production de Leipzig , Saxe , qui, une fois près de la moitié des stage de pilotage de la production annuelle de Porsche. Le Cayenne Turbo S a le moteur troisième production le plus puissant de l'histoire de Porsche, avec le plus puissant appartenant à la Carrera GT (605 ch) et la seconde étant la 997 GT2 (530 ch). Le HP 500 de la Cayenne Turbo S correspond à la «997 II" sortie Turbo. En 2004, la production de la 456 kilowatts (620 PS ; 612 bhp ) Carrera GT a commencé à Leipzig, et à 450.000 euros (440.000 dollars aux Etats-Unis), il a été le modèle de production plus coûteux jamais construit Porsche. En 2005, les familles élargies Porsche et Piëch contrôlait toutes les actions votantes Porsche AG. Au début Octobre 2005, la société a annoncé l'acquisition d'une participation de 18,53% dans Volkswagen AG (VW AG), et décrit les intentions d'acquérir de nouvelles parts VW AG dans l'avenir. En Juin 2006, la participation dans Porsche AG VW AG a augmenté à 25,1%, donnant PÀ la mi-2006, après des années de la Boxster (et plus tard, le Cayenne) que la Porsche dominante en Amérique du Nord, la 911 a repris sa position de Porsche épine dorsale dans la région. Le Cayenne et 911 ont pédalé comme le modèle le plus vendu depuis. En Allemagne, la 911 se vend bien la Boxster / Cayman et Cayenne. [19] La porsche 911 La voiture de sport Porsche 911 illustre (prononcé comme Nine Eleven, allemand : Neunelfer) est faite par Porsche AG de Stuttgart, Allemagne. Le 911, un design unique avec un moteur arrière et une swing essieu suspension arrière, semblable à la Porsche conçue coccinelle. Bien que la voiture est passé par un développement continu tout au long des années (à partir de 1964 à aujourd'hui), le 911 parvient à garder sa conception de base. Ainsi, le concept de base du véhicule a vu des changements minimes tout au long de son évolution. Avant la l'introduction de la nouvelle Porsche 911 modèle en 1998, le « Type 996 », les modèles précédents de la 911 étaient tous utilisés refroidi par air s'est opposé à moteur arrière layouts. 911 Modifications : depuis son introduction dans le monde de la voiture de sport jusqu'à présent, le 911 a été modifiée par les équipes et les propriétaires privés et par l'usine elle-même pour la course, de ralliement et d'autres formes de compétition automobile, bien entendu, cela souligne seulement l'appel large de cette voiture de sport emblématique. Succès 911 en sport automobile : la Porsche 911 a remporté des milliers de motorsports courses sur une période de quatre décennies, établissant ainsi lui-même comme un champion du monde dans des sports motorisés. Dans le milieu des années 1970, la 911 Carrera RSR champion mondial majeur des courses de voiture de sport comme Daytona, Targa Florio, Nurburgring et Sebring. Principalement à cause de certaines règles des stages pilotage, le 911 était l'absence de la plupart des courses dans les années 1980. Cela dit, quand il retourna dans les années 1990 comme le 993 Porsche il avait beaucoup de succès sur les circuits de sports motorisés, y compris le type du modèle de turbo GT2. Il devrait également être documenté que l'eau refroidie Porsche 996 avait beaucoup de succès en course après la variante GT3 a été introduit en 1999. Reconnaissance 911 : le 911 a été reconnu comme l'un la voiture plus influente du XXe siècle ; Elle est à la cinquième place. Il est à noter que parmi les top cinq voitures sélectionnées, le 911 est le seul qui a maintenu une production continue meme avec les coffrets cadeaux.		Porsche Automobil Holding SE, habituellement raccourci à Porsche SE Societas Europaea ou européenne Public Company , est un Allemand constructeur automobile de luxe voitures de haute performance , détenue par le Piëch - la famille Porsche . Porsche SE est le siège social à Zuffenhausen, un quartier de Stuttgart , Baden-Württemberg . Porsche SE a une filiale principale - le Dr Ing. hc F. Porsche AG (qui signifie Doktor Ingenieur honoris causaFerdinand Porsche Aktiengesellschaft ), souvent abrégé en Porsche AG, qui est responsable de la production effective et la fabrication de la ligne automobile Porsche. La société est également l'actionnaire majoritaire deVolkswagen AG , la société mère du Groupe Volkswagen , qui comprend les marques automobiles Audi ,Volkswagen , Bentley , Bugatti , Lamborghini , SEAT et Skoda . La société a été fondée en tant que docteur Ing. hc F. Porsche GmbH en 1931 par Ferdinand Porsche , un ingénieur autrichien né en Maffersdorf, pendant le temps de l' Empire austro-hongrois (aujourd'hui Vratislavice nad Nisou , République tchèque ), et Porsche, le fils-frère Anton Piëch , un avocat autrichien. première Ferdinand Porsche est aussi connue pour la conception de la Volkswagen pour des stage de pilotage porsche, mais Béla Barényi le mérite d'avoir conçu le design de base cinq ans plus tôt. La société produit actuellement 911 ( 997 ), Boxster et Cayman voitures de sport et de Cayenne véhicules utilitaires sport . Le modèle de la nouvelle ligne, la quatre portesPanamera berline (sedan), a été lancé le lundi 20 avril 2009. En août 2009, Porsche SE et Volkswagen AG ont conclu un accord que les deux sociétés fusionnent en 2011, pour former un «groupe automobile intégré". [1][2]